หลักการทำงานของกองการชาร์จ DC

หลักการทำงานของกองการชาร์จ DC ส่วนใหญ่รวมถึงขั้นตอนต่อไปนี้และส่วนประกอบสำคัญ:

อินพุตพลังงาน: กองชาร์จ DC มักจะเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ AC สามเฟสพร้อมแรงดันอินพุต 380V กำลังไฟ AC อินพุตเชื่อมต่อกับกองชาร์จผ่านสายเคเบิล

โมดูลวงจรเรียงกระแส: โมดูลวงจรเรียงกระแสจะแปลงกำลังไฟ AC อินพุตเป็นพลังงาน DC กระบวนการนี้ทำได้โดยอุปกรณ์วงจรเรียงกระแส (เช่นไดโอดหรือไทริสเตอร์) แรงดันไฟฟ้า DC ที่แก้ไขแล้วมักจะสูงและต้องใช้การประมวลผลเพิ่มเติม

ตัวแปลง DC\/DC: ฟังก์ชั่นของตัวแปลงคือการปรับแรงดันไฟฟ้า DC ที่แก้ไขให้เข้ากับระดับแรงดันไฟฟ้าที่เหมาะสำหรับแบตเตอรี่ของยานพาหนะไฟฟ้า ด้วยการสลับเทคโนโลยีแหล่งจ่ายไฟตัวแปลง DC\/DC สามารถให้แรงดันเอาต์พุตที่เสถียรและกระแสไฟฟ้า

ระบบควบคุม: ระบบควบคุมที่อยู่ในกองชาร์จมีหน้าที่ในการตรวจสอบกระบวนการชาร์จทั้งหมด มันปรับพารามิเตอร์เอาต์พุตแบบเรียลไทม์ตามสถานะของแบตเตอรี่ยานพาหนะ (เช่นแรงดันไฟฟ้าอุณหภูมิและข้อกำหนดการชาร์จ) ในขณะเดียวกันระบบควบคุมก็รับผิดชอบในการสื่อสารกับยานพาหนะเพื่อให้แน่ใจว่ามีความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการชาร์จ

อินเทอร์เฟซเอาท์พุท: พลังงาน DC สุดท้ายถูกส่งไปยังยานพาหนะไฟฟ้าผ่านอินเตอร์เฟสเอาท์พุท อินเทอร์เฟซมักจะสอดคล้องกับมาตรฐานสากลเช่น CCS, Chademo ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้กับยานพาหนะไฟฟ้าของแบรนด์และรุ่นที่แตกต่างกัน